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    三次油氣回收設備

    發布時間:11/18??? 本文被閱讀 :88 次

    隨著政府加大環保治理的力度,越來越多的加油站陸續安裝了三次油氣回收設備。從實際使用的情況看,加油站員工對這一設備如何操作,基本沒有問題,但是對于應該在什么時候開啟

    隨著政府加大環保治理的力度,越來越多的加油站陸續安裝了三次油氣回收設備。從實際使用的情況看,加油站員工對這一設備如何操作,基本沒有問題,但是對于“應該在什么時候開啟”,答案卻很不一致。
     
     
    其中,有的設備生產廠家一開始就告訴油站:只在卸油時開啟。即卸油前30分鐘開啟,直到卸油完40分鐘后關閉;而有些廠家(吸附、膜處理工藝設備)則要求:卸油時必須要關閉三次油氣回收設備。
     
     
    到底該如何操作?需要從三次油氣回收的作用說起。
     
     
    經過一、二次油氣回收改造后的加油站,卸油時,油罐車內的油進入加油站地下儲罐內,地下油罐內的油氣回到油罐車內,油罐車和地下儲油罐之間形成油和氣封閉置換回路;加油機給汽車加油時,油罐內的油進入汽車油箱,油箱內的油氣通過油氣回收槍收回油罐,汽車油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。
     
    油氣回收設備
    常溫下,從油罐車卸入多少升油,就會有多少體積的氣回到油罐車,理論上是一個氣、液體積守恒,等體積置換,這時油罐內氣壓不會變化。但實際上,加油站油氣回收系統內的油氣體積會是不斷變化的:
     
     
    1、夏季卸油時,地下油罐溫度比外界溫度低,當汽油卸入加油站地下油罐,油罐內的低溫氣體進入油罐車,因溫度差,使氣體體積迅速膨脹,因為經油氣回收改造后的油站是一封閉系統,油氣不允許外泄,這樣油罐系統內的壓力就會增大;
     
     
    2、經油氣回收改造后的加油機氣液比要求為1.1—1.2,即給汽車加出1升汽油,就有1.1—1.2升的氣回到油罐,特別是在冬天,外面的低溫氣體進入地下油罐,氣體還會因溫差而膨脹,也會使油罐系統內壓力增大。
     
     
    以上卸油、加油兩個過程都會造成油罐系統內壓力增大,因此必須及時釋放壓力,排除風險。這樣,對安裝了油氣回收設備的油站,就要通過通過冷凝吸附膜處理等方法,使油氣中的油蒸汽變成液態,流回油罐,清潔的空氣排放到外界,以釋放油罐系統內的壓力。
     
     
    所以,加油站三次油氣回收設備不但卸油時使用,平時加油時也應該開啟!
     

    三次油氣回收設備
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